Der sogenannte Return on Investment (ROI) zielt nicht einfach nur auf Rentabilität. Er muss die Fähigkeit einbeziehen, den Betrieb auch bei Arbeitskräftemangel oder saisonalen Spitzen aufrechtzuerhalten. In manchen Branchen können einfach nicht mehr genügend Mitarbeiter eingestellt werden, sagt Riku Puska.

Laut Swissmem hat sich die Lage der Schweizer Tech-Industrie im zweiten Quartal weiter verschlechtert – und zwar noch vor den Auswirkungen des gemeldeten «US-Zollhammers». Gegenüber dem Vorjahressemester sanken die Umsätze um -2,5 Prozent, die Auftragseingänge um -2,3 und die Güterexporte um -0,9 Prozent.

Viele Unternehmen haben «den Schuss» noch nicht gehört. Eine Studie sagt, dass KI-Schulungen um erfolgreich zu bleiben auch für die Belegschaften unumgänglich sein werden, weil sich «AI»-Anwendungen innerhalb der nächsten 12 Monate verdoppeln werden. Zeit, in die Gänge zu kommen.

Nach einem Entwurf des Stararchitekten Helmut Jahn war im Jahr 2000 Spatenstich für das mit 162,5 m höchste Bürogebäude Deutschlands ausserhalb von Frankfurt, 2002 war es bezugsbereit für damals 2000 Mitarbeitende. Seither wird der heute weltweit führende Logistikanbieter mit seinen 600.000 Beschäftigten von dort aus geleitet.

 Die FFB Förder- und Hebezeuge Service GmbH ist seit über 40 Jahren ein starker Partner von Toyota Material Handling für Gabelstapler und weitere Flurförderzeuge im süddeutschen Raum um Heilbronn, Stuttgart, Mannheim und Karlsruhe. Jetzt steigt TMHDE mit einer Minderheits-Beteiligung ein.

Die Schweizerische Post hat im ersten Halbjahr 2025 mit 2,088 Mrd. Franken Umsatz im Logistikgeschäft (Vorjahr: 2,172 Mrd.) einen Gewinn von 123 Mio. (Vorjahr: 220 Mio.) Franken erzielt. In allen Geschäftsbereichen zusammen genommen machten die 35 478 Beschäftigten 3,6 Mrd. Franken Umsatz. Strukturelle Veränderungen, hiess es heute bei der Vorlage der Zahlen in Bern, seien unvermeidlich.

«Starlink» heisst das bekannte Satellitennetzwerk von SpaceX. Logistikanbieter «Starlinks» hingegen ist auf die Golfstaaten versiert, und hat jetzt einen ersten gross angelegten Robotik-Einsatz mit Geekplus, einer Flotte von 39 RoboShuttle8-, 126 Exemplaren P40- und 90 S20C-Robotern in Riad auf den Weg gebracht.

Hoyer ist einer der global führenden Logistiker mit Spezialisierung auf Flüssiggüter aus der Chemie-, Gas- und Lebensmittelindustrie, und baut seine Präsenz im Nahen Osten weiter aus. Seit 2018 bereits mit einer Lager- und Abfüllanlage in Al-Jubail vertreten, folgt nun eine Niederlassung in Dammam.

Rainer Haag wird CEO DHL Supply Chain Europe, nachdem Hendrik Venter als Konzernvorstand für DHL Supply Chain bestellt wurde und in den Vorstand der DHL Group eintritt. Katrin Hölter wird neue CEO DHL Supply Chain Germany & Alps und folgt damit auf Rainer Haag.

 Klingt ein wenig wie in der Miniatur Wunderwelt, der «größten Modelleisenbahn der Welt» in der Speicherstadt Hamburg. «Alles wird flexibel, dynamisch und anpassungsfähig», verspricht Lars Bergmann mit seiner «Fluid Factory», die mit Unterflur-Magnettechnik arbeitet.

Mobile Transportroboter ersparen Mitarbeitenden lange Wege und unterstützen Werker in der Montage. «Die Vorteile sind Vielen bewusst – was fehlt ist eine Vorstellung davon, welche Transportprozesse sich für eine Automatisierung mit mobilen Robotern eignen,» erklärt Gérôme Stemmer, Verkaufs-Chef bei Safelog. Und erläutert das Spektrum.

Sunrise Medical, ein Anbieter von medizinischen Mobilitätsprodukten, richtete mit SSI Schäfer ein neues Warenlager in Nieuwegein (NL) ein. Durch sorgfältige Planung lief der tägliche Betrieb weiter, während das neue Warenlager in weniger als zwei Monaten mit Regalen aus dem alten Standort kombiniert wurde.

KI-basierte Lösungen ermöglichen es, Bestände automatisiert zu überwachen und Inventuren im laufenden Betrieb durchzuführen. Sie können Anomalien identifizieren, beispielsweise falsch platzierte oder beschädigte Artikel, und gezielte Massnahmen einleiten. Das reduziert den Korrekturbedarf.

Mit drei Ernennungen, die vor allem strategische Bedeutung haben, kündigt Rhenus dieser Tage eine nächste Phase des Wachstums und der regionalen Integration des Unternehmens an. Joachim Hanssen wird Asien-Pazifik-CEO, Alberto Martinez Europa-CEO und Renee Toh Vice President Global Ocean Freight.

Als Horrorszenario und «im Grunde gestorben» bezeichnet der Verband der Maschinen-, Elektro- und Metallindustrie mit dem Inkrafttreten der grotesk hohen 39 % an Importzöllen auf Schweizer Produkte der Tech-Industrie das Exportgeschäft in die Vereinigten Staaten. Die Branche dürfe sich damit nicht abfinden.